Todas as linhas de processo contínuo em que entramos têm a mesma queixa, formulada de três maneiras diferentes. Somos chamados por um problema de guiamento e acabamos a fazer alinhamento laser de rolos.
A fábrica de telhas diz que a banda foge para o lado. O laminador diz que anda atrás da espessura e queima chumaceiras. A fábrica de cabo diz que o enrolador telescopa e estão a rejeitar as pontas das bobinas. Três indústrias, três vocabulários, uma só causa de fundo: um trem de rolos que já não está nivelado, paralelo e esquadrado com a linha de centro da máquina.
Este problema é tão persistente porque não se anuncia. Um rolo desviado alguns centésimos ao longo da sua mesa não falha. Limita-se a empurrar a banda ligeiramente para o lado, em silêncio. O rolo seguinte empurra-a de volta. Vinte rolos depois tem problemas de guiamento, tensão irregular, desgaste de bordo e uma equipa que aprendeu a «passar essa secção um pouco mais devagar». Esse remendo passa a ser o procedimento normal, e a perda de produção torna-se invisível porque ninguém chegou a medi-la.
O desalinhamento acumula-se. É essa a história toda.
Um único rolo com 0,05 mm de desvio de paralelismo numa mesa de 2.500 mm é um ângulo. Os ângulos não ficam pequenos: somam-se ao longo da linha. Cada rolo a jusante herda o erro, e a banda chega a cada um já desviada. É por isso que o sintoma quase nunca aparece no rolo que o provoca. As equipas passam um turno a ajustar o rolo onde surge a ruga, quando o rolo que a causou está doze metros a montante.
Isso não se corrige com uma régua e uma fita métrica, porque a régua referencia-se à máquina, e a máquina é precisamente o que está errado.
Como é o desalinhamento, secção a secção
Trabalhamos estas linhas constantemente, por isso aqui fica o que realmente procuramos. Se reconhece a sua fábrica nesta lista, o problema é geometria.
Acumuladores e laçadores. Problemas de guiamento do substrato à entrada ou à saída da secção significam normalmente que os rolos tractores estão em tesoura ou não perpendiculares à linha de centro da máquina. Se anda a comer dentes de roda dentada, guias e correntes, verifique se o quadro do laçador está nivelado, esquadrado e direito, e se os veios das rodas dentadas estão nivelados e esquadrados entre si. Problemas de guiamento num acumulador também podem significar apenas que o nível superior não está paralelo ao inferior.
Revestidoras e saturadoras. Problemas de guiamento acompanhados de revestimento irregular remontam quase sempre a um ou mais rolos dentro da secção de revestimento. Quando o material está quente e pegajoso, os erros de geometria aparecem de imediato como defeitos de produto.
Tambores de granulado e areia. Aqui há muito abraçamento. Incrustação irregular do granulado e problemas sérios de guiamento significam que os tambores não estão nivelados nem esquadrados. O abraçamento amplifica o erro: um ângulo pequeno transforma-se numa força lateral grande sobre a banda.
Secções de arrefecimento. Rolos de arrefecimento desalinhados dão-lhe problemas de guiamento, arrefecimento irregular e falhas prematuras de rolamentos. O arrasto abrasivo acelera o desgaste superficial em qualquer rolo que esteja a lutar contra a banda em vez de a transportar.
Onde a factura acaba por chegar
Enroladores, cortadores e empilhadores. Um enrolador desalinhado produz tensão irregular e pontas telescopadas. Um cortador de bigorna desalinhado produz cortes maus, entalhes rasgados e roturas. Pilhas irregulares e encravamentos mesmo no fim da linha são normalmente a factura acumulada de tudo o que acontece a montante.
Laminadores. A mesma física, com ferro mais pesado. Gaiolas que não estão niveladas e esquadradas dão-lhe espessura inconstante, espessura irregular, problemas de tensão, vibração e sucata, além de desgaste e rotura prematuros em cilindros, rolamentos e chumaceiras.
Linhas de cabo e fio. Desenroladores, cabrestantes, roldanas e enroladores que não estão no mesmo plano imprimem torção ao produto e desgastam as gargantas de forma desigual. Em produto isolado, isso manifesta-se como problemas de concentricidade que vai atribuir à extrusora.
Porque é que o alinhamento laser de rolos começa com um tracker e não com uma régua
Os métodos tradicionais funcionam. Não vamos fingir o contrário: o fio de piano, a óptica e os níveis de mecânico construíram o mundo industrial. O problema é o que lhe custam em tempo e o que não conseguem ver.
Os métodos ópticos referenciam-se normalmente a marcos no pavimento. O betão fissura, assenta e desloca-se, e a vibração normal de exploração faz a maquinaria caminhar em relação a esses marcos ao longo dos anos. Um marco colocado quando a linha foi posta em serviço é um registo histórico, não uma referência. Se se referenciar a ele sem o verificar, herda cada milímetro que o edifício se moveu desde então.
Um laser tracker mede uma distância e dois ângulos até um reflector e devolve coordenadas X, Y, Z: milhares delas, em qualquer ponto que consigamos ver. Estabelecemos o nível em relação à gravidade com o próprio sensor de inclinação do tracker, definimos a linha de centro da máquina a partir de elementos que verificámos continuarem fiáveis, e depois medimos a sua linha tal como ela está hoje. Não como o desenho diz que está. Como está.
O que lhe traz o alinhamento laser de rolos
Isso dá-nos três coisas que uma ferramenta de propósito único não dá:
- Tudo num único sistema de coordenadas. Paralelismo dos rolos, esquadria em relação à linha de centro, cotas de altura, rectidão da estrutura, posição dos alojamentos de rolamentos e pontos de fundação vivem todos na mesma medição. Podemos dizer-lhe se o desviado é o rolo ou se é a estrutura que segura o rolo, uma distinção que decide se calça durante uma hora ou se planeia uma reparação a sério.
- Ajuste em directo. Com o nosso software a seguir um reflector em tempo real, o seu serralheiro roda o parafuso de nivelamento e vê o número ir a zero. Nada de medir, calcular, ajustar, medir de novo, repetir. Uma única passagem, com a equipa já com a chave na mão.
- Um registo que fica consigo. Cada trabalho deixa-lhe nominal, real e desvio em tabelas e desenhos. Na paragem seguinte medimos contra a sua própria referência e vê exactamente o que se moveu e a que ritmo. É aí que o alinhamento deixa de ser uma reparação e passa a ser uma tendência que gere.
Quanto vale
Faça as contas com os seus números, não com os nossos. Pegue na sua taxa de refugo na secção afectada, nos rolamentos e rolos que substitui num ano, e nas horas em que a linha trabalha abaixo da velocidade nominal por causa de um problema de guiamento conhecido. Some o que lhe custa uma hora de paragem não planeada: para a maioria dos fabricantes é um número que faz uma inspecção de alinhamento laser de rolos parecer um erro de arredondamento.
O desalinhamento está associado a cerca de um terço das falhas de rolamentos, e todos os fabricantes de rolamentos publicam os mesmos padrões de dano para o provar: o guia de avarias da própria SKF é um bom ponto de partida. Não é a principal causa de morte de um rolamento — essa é a lubrificação — mas é a única que pode eliminar de forma permanente com uma inspecção programada, em vez de a gerir para sempre com uma bomba de massa.
Ponha o alinhamento laser de rolos no plano, não na lista de emergências
A melhor altura para alinhar uma linha é durante a manutenção planeada, quando já está parada. A pior é às duas da manhã, quando um rolamento está a fumegar e toda a gente adivinha.
Ponha uma inspecção de alinhamento laser de rolos no mesmo calendário da sua paragem. Meça a linha toda, não a secção que se queixa. Corrija o que os dados disserem, pela ordem em que os dados o disserem, e guarde o relatório.
Somos uma equipa móvel: vamos à sua fábrica, onde quer que seja, e dizemos-lhe com franqueza o que encontramos, mesmo quando a resposta é «isto não precisa daquilo que julga precisar».
Contacte-nos para incluir o alinhamento laser de rolos no seu próximo plano de paragem.